Cabo de la Nao to the French border Chart Atlas 3220


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Art.Nr.:
IC3220-1
EAN:
978-1786791429
Bearbeitungszeit:
Cabo de la Nao to the French border Chart Atlas 3220

Ausgabe 2019

Ein kompletter Satz von Imray 3220 Cabo de la Nao to the French border Chart Atlas in einer Plastiktasche.

Der Kartensatz enthält:

1. Mediterranean Spain North Passage Planning Chart (1:1 200 000)
2. Cabo de la Nao to Cabo Cullera (1:150 000) includes plans Puerto de Oliva (1:7500),
Puerto de Gandia (1:15 000) & Cabo Cullera Anchorages (1:50 000)
3. Cabo Cullera to Burriana (1:150 000)
4. Burriana to Cabo de Irta (1:150 000) includes plan Puerto de Burriana (1:10 000)
5. Cabo de Irta to Cabo Tortosa (1:150 000) includes plans Puerto de Peñiscola (1:12 500), Puerto de Benicarló (1:12 500) & Puerto de Vinaròs (1:12 500)
6. Cabo Tortosa to Cabo Gros (1:150 000) includes plans Puerto Deportivo de Sant Jordi d'Alfama (1:7500), Puerto de Calafat (1:7500), Puerto de Hospitalet de L'Infant (1:7500) & Puerto de Cambrils (1:7500)
7. Cabo Gros to Barcelona (1:150 000) includes plans Puerto de Vilanova i la Geltrú (1:10 000), Puerto de Aiguadolc (1:10 000), Puerto de Garraf (1:10 000) & Puerto de Ginesta (1:10 000)
8. Barcelona to Cabo de Tossa (1:150 000) includes plans Puerto de El Masnou (1:10 000), Puerto de Premià de Mar (1:10 000), Puerto de Mataró (1:10 000), Port Balis (1:10 000) & Puerto de Arenys de Mar (1:10 000)
9. Punta d'En Pau to Cap Cerbère (1:150 000)
10. Approaches to Jávea & Dénia (1:50 000) includes plans Puerto de Jávea (1:12 500) & Puerto de Dénia (1:12 500)
11. Approaches to Valencia (1:50 000) includes plans Puerto de Valencia - Yacht Harbour Real Club Náutico (1:15 000), Puerto de Valencia - Marina Real Juan Carlos I (1:15 000) & Puerto Saplaya (Puerto de Alboraya) (1:10 000)
12. Approaches to Sagunto (1:50 000) includes plans Pobla Marina (Puerto de Farnals) (1:10 000) & Puerto de Siles (1:7500)
13. Approaches to El Grao de Castellón (1:50 000) includes plans Puerto de Castellón de la Plana (1:15000) & Puerto Oropesa del Mar (1:10 000)
14. Islotes Columbretes (1:12 500)
15. Bahia des Alfacs (1:50 000) includes plans Puerto de les Cases d'Alcanar (Casas de Alcanar) (1:12 500) & Puerto de Sant Carles de la Ràpita (1:12 500)
16. Ebro Delta (1:50 000) and Golfo de L’Ampolla (1:50 000) includes plans Puerto L'Ampolla (1:12 500), Puerto de L'Estany Gras & Puerto de L'Ametlla de Mar (1:15 000)
17. Approaches to Tarragona (1:50 000) includes plans Puerto de Salou (1:10 000), Cabo Salou Anchorages (1:15 000), Tarragona - Port Esportiu Marina (1:10 000) & Puerto de Torredembarra (1:10 000)
18. Approaches to Barcelona (1:50 000) includes plans Marina Port Vell (1:12 500), Puerto Olimpico (1:10 000), Port Forum (1:10 000) & Marina Badalona (1:10 000)
19. Punta de la Tordera to Punta d'En Pau (1:50 000) includes plans Puerto de Blanes & Anchorages to the North East (1:10 000), Puerto de Cala Canyelles & Anchorages to the West (1:10 000) & Sant Feliu de Guixols (1:10 000)
20. Punta d'En Pau to Cap Negre (1:50 000) includes plans Port d'Aro (1:12 500), Puertos de Palamós (1:12 500), Cala Seniá to Cabo Roig & Freu de las Hormigas (1:10 000), Calella de Palafrugell & Puerto de Llafranc (1:10 000) & Calas de Aiguablava & Fornells (1:10 000)
21. Cap Negre to Golfo de Roses (1:50 000) includes plans Puerto de L'Estartit & Las Islas Médas (1:15 000) & Puerto de L'Escala (1:12 500)
22. Golfo de Roses to Cadaqués (1:50 000) and Bahia de Roses (1:15 000)
23. Cadaqués to Cap Cerbère (1:50 000) includes plans Puerto de Cadaqués (1:20 000),
Puerto de la Selva (1:10 000), Puerto de Llancà (1:10 000), Puerto de Colera (1:10 000) & Puerto de Portbou (1:10 000)

Die in der Karte dargestellten Informationen unterliegen einem konstanten Wandel. Imray stellt sicher, dass jede Karte zum genannten Druckdatum richtig ist. Korrekturen, die älter als das Druckdatum sind, können als Korrekturhinweis unter www.Imray.com heruntergeladen werden. Hier findet ein regelmäßiges Update statt und die Webseite wird überprüft.

Eine regelmäßige Erneuerung der gesamten Seekarte ist trotz Korrekturhinweisen zur Sicherheit auf See empfehlenswert.

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